摘要:蜀道取陆路交通与水路交通相结合的方式,在不同的路段有所表现。也有水路实现蜀道交通效能延伸扩展的情形。汉武帝时代是交通建设取得突出进步的历史阶段。当时改善褒斜道交通形式,以取代河渭漕运,降低运输成本、提高运输效率的工程设计得到通过,由汉中郡行政长官负责实施。这一追求“船漕”“车转”水陆联运交通效应的工程启动,说明当时蜀道经行的秦巴山地水资源形势的优越,亦体现了蜀道开发者有关不同交通方式巧妙结合的灵活机动的思考。这一工程最终失败,成为秦汉交通工程史记录中特殊的例证。然而当时交通建设者的努力,在史册中闪耀着工程史和劳动史的光辉。
一、河渭漕运与“砥柱之限”
二、“欲通褒斜道及漕”的建议
三、蜀道的水路
四、张卬“发数万人作褒斜道五百余里”
五、褒斜“行船漕”试探的意义